每經記者｜劉明濤    每經編輯｜葉峰    

今日，北交所迎來“新軍”駿創科技上市，其上市最大漲幅一度超過20%，表現尚可。

資料顯示，駿創科技成立于2005年，以汽車零部件的研發、生產、銷售為核心業務，主要產品包括汽車塑料零部件、模具、汽車金屬零部件等，其中汽車塑料零部件產品2021年上半年收入占比超過80%，該品類又可以細分成汽車懸架軸承系列、汽車天窗控制面板系列和新能源汽車功能部件系列，隨著近年來與T公司業務量的逐步增多，新能源汽車功能部件系列在公司的業務占比逐漸升高。

正是由于擴展新能源汽車業務，在發行階段，駿創科技也是受到機構高度關注，南方基金、丹桂順資產、華鑫證券等9家機構參與了該公司戰略配售投資。

安信證券指出，駿創科技客戶化船、技術做槳，業務具有一定護城河。首先，2018年至2021年，駿創科技累計研發費用達3815.50萬元，其中2021年研發費用為1097.81萬元，同比增長23.78%，研發費用每年1000萬元左右，已在雙色成型技術、高光免噴漆成型技術、金屬嵌件埋入成型技術、以塑代鋼應用產品開發等方面形成核心技術體系，截至2021年6月，公司已獲得授權專利142項，其中發明專利16項。其次，該公司近年來逐步獲得全球領先汽車制造企業及零部件配套企業的認可，已形成穩定的合作關系，包括全球軸承巨頭斯凱孚、全球汽車零部件百強企業安通林及安波福、全球領先的新能源汽車制造商T公司等，直接或間接服務于T公司、福特、捷豹路虎等汽車制造商。公司披露在手訂單豐富，與T公司的在手訂單超1.9億元。

值得關注的是，雙碳“目標對汽車減重提出了具體要求，根據《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》，目標到2035年，燃油乘用車整車輕量化系數降低25%，純電動乘用車整車輕量化系數降低35%。國內汽車業輕量化的進程加速的同時，國家近年來對汽車業消費釋放也出臺了諸多積極政策，塑料作為汽車輕量化的主要材料之一，有望隨汽車輕量化概念的推行節奏逐步獲得發展機遇。而駿創科技作為塑料功能零部件廠商有望受益。