每經編輯｜王月龍    

繼燃油附加費調整至百元以來，國內航空公司燃油附加費將再次調整。據西部航空官微顯示， 自2022年5月5日（含、出票日期）起，西部航空國內航線燃油附加費征收標準調整。

截圖來源：西部航空官微

此外，據湖南航空、奧凱航空等航空公司官方微博消息，自2022年5月5日（出票日期）起，調整國內航班燃油附加費征收標準。

據第一財經報道，按照此前情況，其他航空公司也將陸續通知平臺。在接到航空公司通知后，去哪兒已第一時間上線提示，方便用戶知曉。

根據西部航空的通知來看，此次調整后征收的國內航線燃油附加費標準為，成人旅客： 800公里（含）以下航線每位旅客收取60元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取120元。 按照此次燃油附加費的調整，在不包括國產飛機免基建費的情況下，成人票國內線出行附加成本將從110元起步，800公里以上的航線，機場建設費加上燃油費將達到170元。

據錦觀新聞報道，記者搜索顯示，成都天府國際機場至深圳寶安際機場的飛行距離為1262公里，按規則成人單程機票將收取120元燃油附加費。重慶江北國際至西安咸陽國際機場飛行距離為603公里，按規則成人單程機票將收取60元燃油附加費。

如果乘客在通知生效前購買機票，而后改簽，怎么辦？ 據去哪兒機票業務負責人介紹，如果乘客在5月5日前購買了一張5月10日出行的機票，即使乘客5月9日改簽，只需按照航司規定支付改期費用即可，不用多收取燃油附加費。

值得注意的是，盡管臨近假期節點， 多條熱門航線機票價格卻大幅跳水，出現附加成本比票價還貴的情況 。例如搜索去哪兒平臺上，石家莊-包頭5月12日的機票裸票僅需89元，石家莊-南京5月7日的機票裸票僅需119元，然而燃油附加費和機場建設費將需要支付110元或170元。

圖片來源：去哪兒APP

去哪兒大數據研究院院長蘭翔分析， 此次燃油附加費調整是由于油價上漲導致， 據去哪兒平臺數據顯示，3月份調整燃油附加費之后，平均每張機票燃油附加費支出環比2月增長一倍。

為了彌補油價上漲帶來的成本增加, 燃油附加費作為固定收入, 對航空公司的貢獻不小。不過，此次燃油附加費的提高正值受疫情影響的淡季。

據揚子晚報報道，過去幾個月時間內，國際油價幾經起伏，但整體呈大幅攀升趨勢， 國內航線燃油附加費也隨之經歷了恢復征收、三次提高收費標準的反復調整。

2022年1月5日起暫停收取國內航線燃油附加費。2月5日航空公司再次恢復征收國內航線燃油附加費，800公里（含）以下航線每位旅客收取10元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取20元燃油附加費。

3月5日開始調整征收標準，800公里（含）以下航線每位旅客收取20元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取40元燃油附加費。

一個月后標準再度調整，4月5日，燃油附加費調整至超百元時代：800公里（含）以下航線每位旅客收取50元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取100元。

而此次5月5日調整后的標準為：800公里（含）以下航線每位旅客收取60元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取120元。相較于今年年初的標準，燃油附加費將會翻6倍。

封面圖片來源：攝圖網 ID_500847583

編輯| 王月龍 杜波

校對|何小桃

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每日經濟新聞綜合自錦觀新聞、第一財經、揚子晚報、@西部航空等