周末突發！和特斯拉談崩了？萬億“寧王”報警：惡意謠言，公安已受理！特斯拉也回應了

每經編輯｜何小桃    

目前市值1.14萬億人民幣的“寧王”寧德時代怒了！

2月13日午間，寧德時代在其官方微信號“CATL寧德時代”發布一則嚴正聲明。

聲明稱，近期，網絡平臺相繼出現關于寧德時代被美國制裁、被剔除創業板權重指數、與特斯拉談崩等一系列惡意謠言，引發市場誤解曲解，影響企業聲譽。謠言無事生非毫無根據，性質惡劣。為維護企業正當權益，2022年2月12日，寧德時代已向公安機關正式報案，將對造謠者依法追究法律責任。

據券商中國報道，寧德時代有關負責人回復記者稱，目前該案件已經被公安機關受理。

另外據上海證券報，特斯拉有關負責人2月13日中午回應：“（寧德時代）和特斯拉談崩，確實不屬實。”

據公開信息，寧德時代的主要客戶包括特斯拉、蔚來、小鵬、上汽、一汽等各大車企。其中，在寧德時代2021年的總訂單中，特斯拉的總裝機量達到了13.91GWh，占到寧德時代去年總訂單額的20%。

寧德時代不平靜

據上海證券報，有券商人士分析，逼得“寧王”報警，主要是由于謠言的內容炮制和時機選擇都十分敏感，“影響極其惡劣”。

“寧德時代是創業板市值最大的公司，也是目前A股市場關注度最高的股票，持續下跌已經引起投資者的普遍憂慮，這個時候造謠的破壞力巨大！”上述券商人士表示。

“商業談判本身是屬于高度機密的，兩家公司都不會泄密，造謠者純屬別有用心。”有券商人士分析。

不過，近期，寧德時代的確不平靜。

2月10日，首創證券發布了一篇名為《寧德時代還能跌多久？一個定量分析視角》的報告。報告認為，從短期市場情緒角度分析寧德時代的未來漲跌，可以參考貴州茅臺在2021年的股價走勢。通過擬合可以判斷寧德時代的調整可能并未結束，未來可能仍有20%下跌空間，建議賣出。

2月10日，一則傳言指向葛蘭，近日有大型險資專用賬戶贖回中歐明星基金經理葛蘭的基金份額，據稱葛蘭管理的基金被贖回了400億。因為其在高位布局了不少寧德時代等新能源品種。這樣導致同屬葛蘭重倉的藥明康德也一并受到利空影響。對此，中歐基金回應稱，網傳“大額贖回”為不實消息，請勿輕信謠言。

進入2月份，寧德時代股價連續殺跌，2月8日，網傳“寧德時代正在美國向專業機構求助，咨詢其被美國制裁的可能性”，公司層面回應：這是不實信息。

寧德時代股價走低

虎年市值已蒸發超2000億

作為全球“動力電池一哥”，寧德時代是過去兩年A股最耀眼的存在，股價上漲了近十倍，有著“寧王”之稱，其創始人曾毓群身家也水漲船高，一度登頂中國首富。但最近2個月來，情況出現了變化。

2021年12月3日，寧德時代最高價為692元/股，為上市以來最高值。然而，此后寧德時代股價高位回調、持續下跌。2021年12月，其股價跌去13.53%。

虎年以來，寧德時代5個交易日中有4個交易日大跌，僅周三小幅反彈，2月10日，其最低價為499.89元/股，跌破500元/股。2月11日，其股價最低為489元/股，創下其2021年10月以來股價新低。截至周五收盤，寧德時代報489.99元/股，跌5.43%，當周跌幅高達17.32%，周內最高跌幅更是超過20%，總市值縮水至1.14萬億。

以牛年收盤價592.60元/股測算，虎年寧德時代市值已蒸發2391.84億元。與歷史最高價692元相比，寧德時代已跌超29%，總市值蒸發超4700億元。

公開信息顯示，截至2021年9月30日，寧德時代股東數為13.42萬戶。以此計算，虎年以來寧德時代股東戶均虧損178萬元。

另外，今年1月27日，寧德時代發布《2021年年度業績預告》，預計2021年度歸屬于上市公司股東的凈利潤約為140億元至165億元。

對于業績的變動，寧德時代表示，主因是2021年新能源汽車及儲能市場滲透率提升，帶動電池銷售增長；公司市場開拓取得進展，新建產能釋放，產銷量相應提升；公司加強費用管控，費用占收入的比例降低。

530余只基金遭重創

作為基金公司的壓倉股之一，寧德時代的“跌跌不休”也拖累了一干基金產品的凈值表現。

Wind數據統計，截至2021年末（下稱“報告期”），共有1716家機構持有寧德時代，持股數量26253.60萬股，持股市值1543.71億元。

其中，127家公募基金公司有1676只基金持有寧德時代，持股共計26017.82萬股，占流通股比例達12.76%，持股市值1529.85億元，按最新489.99元的收盤價靜態估算，127家基金公司的持股市值已經縮水到1200億元左右。

其中，持股數量超過1000萬股的基金公司包括匯添富基金、華夏基金、富國基金、嘉實基金、南方基金以及上海東方證券資產管理有限公司，股數量分別為2229.67萬股、2181.63萬股、1523.65萬股、1334.14萬股、1221.15萬股1219.08萬股、1100.18萬股。

持股數量靠前的基金包括農銀匯理新能源主題重倉寧德時代3864787股，年內回報為-15.06%，基金規模擬超過200億。

該產品曾為2020年的冠軍基金，基金經理趙詣表示，這兩年新能源板塊的行情并不相同，2020年是龍頭股漲得較好，2021年的關鍵詞為“新能源+”，即所有新能源相關以及擁抱新能源的公司，都贏得不錯漲幅，這種局面將很難再出現，2022年的關鍵詞將是“分化”。

另外，富國天惠精選成長A持有3107700股，年內回報-11.14%；匯添富消費行業持有3000009股，年內回報-13.18%；華夏能源革新A 持有2953364股，年內回報-11.20%。

在上述1676只持股基金中，530余只基金的第一大重倉股為寧德時代，其中有產品年內最大回撤已接近20%。

新能源車主題基金更是全軍覆沒，根據天天基金網，截至2月11日，新能源車主題基金年內漲幅全部為負。

去年重倉新能源的“新科冠軍基金經理”崔宸龍管理的前海開源新經濟A報告期內持有寧德時代1869195股，年內回報為-17.13%。

在四季報中，崔宸龍表示，整個人類社會目前處于能源革命的重大轉折點上，光伏和鋰電池作為能源革命的生產端和應用端的代表，在此重大歷史機遇面前，具有巨大的成長空間，新能源運營商開始其商業模式的改善，中長期增長的確定性較高，相對于制造端，其滲透率更低，經營穩定性強，未來的發展空間大。

（文章內容、數據僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。）

編輯|何小桃 王嘉琦

校對|孫志成

封面圖自視覺中國-VCG111339671996

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