每經記者｜胥帥    每經編輯｜梁梟    

今日（12月28日），在中國有色金屬工業協會鋰業分會主辦的2021年中國（成都）鋰業分會成立10周年紀念大會暨鋰產業鏈高峰論壇”上，贛鋒鋰業（002460，SZ）副總經理劉明談及未來鋰行業狀況。

“未來兩年碳酸鋰價格很難回調。”贛鋒鋰業副總經理劉明表示，從供需建設周期看，鋰電池周期六個月，有些只需兩個半月。供給端的正極材料需要約1年時間，慢的要1.5年，鋰材料約2年半時間，有些地方需要3年。“勘探，采礦許可，采礦，選礦……上游產能釋放需要時間。”

劉明表示，當需求市場放量時，材料供應會跟不上，造成供需失衡，這種失衡約有兩年時間，“但價格暴漲是不理性的，是短期行為。我個人認為，上游價格暴漲對行業發展不利。”

贛鋒鋰業副總經理劉明

圖片來源：每經記者 胥帥 攝

未來十年，新能源汽車等快速增長驅動下，全球鋰鹽需求呈現快速上漲趨勢，預計2025年需求量達140萬噸，2030年達300萬噸，“需求量的快速增長，對鋰造成很大壓力。”

“鋰鹽資源掌握在誰手里，也是供需平衡的關鍵。”劉明說，中國企業擴產速度更快，國外企業擴建速度較慢，由于有些資源開發不夠，導致鋰供應出現一段時間的緊張。

從未來國內鋰資源供應量來看，預計2025年鋰礦石提鋰產量約30萬噸，其中鋰云母15萬噸，鋰輝石15萬噸；青海鹽湖提鋰在2025年預計達20萬噸；廢舊電池回收鋰在2025年預計5萬噸；西藏鹽湖提鋰預計2025年達5萬噸。

劉明還提到，國際提鋰企業面臨不確定性，比如國際礦業巨頭滲透到鋰行業，對鋰行業供應格局產生影響；雅保（ALB.N）從鹵水提鋰轉向礦石提鋰，對鋰的供應又有決定性影響，是未來供應的關鍵。