圖片來源：攝圖網

來源：道達號（微信號：daoda1997）

今天指數還是莫名跳水了，很多人對全球貿易關系的前景很擔憂，但有一個領域，卻不存在分歧。首先還是來看看今天的市場情緒數據輸出吧。

市場情緒數據輸出

局長解讀：

1、賺錢效應指數14.43%，市場有14.43%的股票有賺錢效應。

2、多頭分化指數22.6%，在有賺錢效應的個股中，有22.6%的個股在失去賺錢效應。

3、空頭反轉指數達到了6.26%，空頭股票群里面，有6.26%的個股已經止跌反彈。關注“道達號”微信公眾號，及時了解市場情緒數據，助力股市投資。

局長聊兩句

今天大跌甚至跌停的個股，都是近期迎來主升浪的個股。人氣聚集地被打散，也預示著下一輪行情的醞釀。

近期板塊性的機會有游戲板塊、特斯拉板塊，但持續性太差了，沒有做多的資金，市場再怎么唱多也沒有用。

至于市場跳水的原因，不要去糾結了，原因永遠都找得到，核心因素依然是人心。

連“情緒寶”的倉位輸出也只是20%~30%，怎么好意思去叫別人滿倉做多呢？所謂贏家心態，不就是時刻掌握交易主導權，不做“祈求式”的投資嗎？

汽車電動化大勢所趨

從大的宏觀背景來看，全球確實進入經濟增長停滯的預期中，一些國家陷入了一種“經濟焦慮”。怎么保住就業率，怎么讓經濟繼續增長，成了一些國家的首要任務?；谶@種情況，在一些領域，一些經濟體不得不陷入自我保護，矛盾和爭端也就應運而生。

但有一種商業模式是不存在這個問題的，那就是互補——你有技術，我有市場；你有品牌，我有消費人群。當初的蘋果公司就是這樣，現在的特斯拉也是這樣。關注“道達號”微信公眾號，及時了解市場情緒數據，助力股市投資。

從行業趨勢來看，新能源汽車持續滲透的趨勢是確定性的。東北證券指出，明年商用新能源汽車的需求仍有支撐，而新能源私家車的趨勢將提速。隨著未來特斯拉上海工廠放量，國產化Model 3有望成為爆款。大眾的電動車制造平臺也將開啟量產，其他傳統車商電動化進程亦在推動，汽車行業電動化大勢所趨。

從公司層面來看，根據財新網的報道，今天就有一則寶馬和寧德時代合作的新聞。時間再往前推，11月德國宣布擬對新能源汽車的補貼額度增加50%。

截圖自財新網

以上的邏輯核心就在于：新能源汽車通過存量和增量兩個方向的滲透，讓整個新能源汽車產業鏈，變成了類似于消費電子領域那樣的確定性。

具體上市公司名單，可以關注“道達號”微信公眾號，詳見《財富贏家學院》文章。

天氣轉涼，市場轉涼，人心別涼

在目前這種行情下，我特別喜歡跟各位談談心，而非操作。十幾年的交易生涯，見過太多的絕望和瘋狂，每當市場走到目前這種境地，人性深處的陰暗面就會顯露出來。

一下午時間，局長都在逛各大股票論壇，一些股民開始怨天怨地，甚至謾罵那些分享干貨的投資者。這些都是情緒失控的表現。關注“道達號”微信公眾號，及時了解市場情緒數據，助力股市投資。

相比之下，道達號網友的素質，明顯要高很多。任何時候的互動交流都彬彬有禮，相互尊重。就沖這點，局長會盡心盡力持續分享有價值的投資干貨。

財富贏家學院的學員，可以隨時監控大盤狀態，了解市場情緒，不會被自己的沖動情緒所誤導。在有沖動情緒的情況下，先看看情緒寶的市場情緒實時監控，讓自己的情緒可控。

天氣涼了，大家多多加衣；市場涼了，大家相互鼓勵！股價跌下去，大概率還會漲回來，這是周期，但失控的情緒，收不回來……

今天就到這兒吧，感謝各位對“情緒寶”的大力支持，念念不忘必有回響，未來牛市的路上，少不了我們的班車……

（本文內容僅供參考，不作為投資依據，據此入市，風險自擔）