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陳卓林兩億港元造車(chē) 雅居樂(lè)進(jìn)軍新能源猜想

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-05-13 20:29:28

在地產(chǎn)商紛紛踏足新能源汽車(chē)領(lǐng)域的背景下,雅居樂(lè)此舉仍然讓人浮想聯(lián)翩。

每經(jīng)記者|黃婉銀 吳抒穎    每經(jīng)編輯|林菁晶    

這是一個(gè)對(duì)地產(chǎn)商十分具有誘惑力的行業(yè),在恒大、寶能相繼入局之后,雅居樂(lè)也開(kāi)啟它的新能源之旅。

雅居樂(lè)選擇的合作伙伴是香港公司力世紀(jì),它將向雅居樂(lè)間接全資附屬公司配發(fā)4億股新股份,配股股份占經(jīng)擴(kuò)大后力世紀(jì)股份約5.89%,認(rèn)購(gòu)價(jià)為0.51港元/股,認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)所得款項(xiàng)總額預(yù)計(jì)約為2.04億港元。

從持股比例來(lái)看,雅居樂(lè)的角色并不顯眼——力世紀(jì)目前的第一大股東是何敬民,其通過(guò)Ruby Charm持有力世紀(jì)28.40%股份,何敬民自身持有29.25%股份,合計(jì)股比達(dá)到57.65%,有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。

在對(duì)“鎂刻地產(chǎn)”記者的回復(fù)中,雅居樂(lè)方面表示,此舉是看好新能源行業(yè),也是一筆財(cái)務(wù)投資。

然而,在地產(chǎn)商紛紛踏足新能源汽車(chē)領(lǐng)域的背景下,雅居樂(lè)此舉仍然讓人浮想聯(lián)翩。

圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

“半路出家”的造車(chē)商

力世紀(jì)并非是一家從成立開(kāi)始就從事新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的企業(yè),它的前身是一家珠寶企業(yè),主要從事設(shè)計(jì)、制造及銷(xiāo)售各式各樣的鑲嵌寶石珠寶產(chǎn)品。此后,力世紀(jì)還拓展了采礦、借貸、證券投資等多元化業(yè)務(wù)。

力世紀(jì)的造車(chē)之路始于2017年。從這一年開(kāi)始,力世紀(jì)踏上了收購(gòu)之旅,逐漸完成了新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈布局,相繼收購(gòu)“日本特斯拉”之稱(chēng)的GLM、3D金屬打印汽車(chē)結(jié)構(gòu)公司Divergent、充電設(shè)備提供企業(yè)依威能源等新能源產(chǎn)業(yè)鏈公司股份。

上述三家企業(yè)中,需要重點(diǎn)關(guān)注的是依威。官網(wǎng)的介紹稱(chēng),依威針對(duì)我國(guó)現(xiàn)狀對(duì)小區(qū)、辦公樓、商超投入大量資源,為物業(yè)管理公司和電動(dòng)車(chē)使用者提供設(shè)備、平臺(tái)、用戶(hù)和數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù),同時(shí)也為車(chē)廠合作商提供全方位充電解決方案。

根據(jù)官網(wǎng)的消息,依威擁有7000+充電樁、1800+充電站并且占有超過(guò)80%香港市場(chǎng)份額。在它的合作名單中,可以看見(jiàn)多家知名開(kāi)發(fā)商的身影。例如,碧桂園、萬(wàn)科集團(tuán)、中海地產(chǎn)、綠地集團(tuán)等。

力世紀(jì)與雅居樂(lè)的合作并非沒(méi)有先兆。根據(jù)財(cái)新的報(bào)道,2018年6月14日,在力世紀(jì)的媒體發(fā)布會(huì)上,力世紀(jì)董事會(huì)主席何敬豐曾經(jīng)透露,已經(jīng)和多家地產(chǎn)發(fā)展商洽談合作,雅居樂(lè)、萬(wàn)科等均表示有興趣。

目前尚不清楚兩者的合作會(huì)如何開(kāi)展,雅居樂(lè)方面也僅表示,目前主要是財(cái)務(wù)投資,不排除今后雙方在業(yè)務(wù)開(kāi)展過(guò)程中出現(xiàn)協(xié)同的機(jī)會(huì)。

或許最有可能首先出現(xiàn)進(jìn)展的,還是在充電樁的建設(shè)上。力世紀(jì)方面指出,“憑借公司在新能源汽車(chē)相關(guān)供應(yīng)鏈方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及雅居樂(lè)地產(chǎn)在地產(chǎn)市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn),利用其專(zhuān)業(yè)知識(shí)及資源,以支持項(xiàng)目在中國(guó)成功實(shí)施。”

新能源汽車(chē)的誘惑

新能源汽車(chē)是一個(gè)站上風(fēng)口的行業(yè)。在過(guò)去幾年中,不僅是傳統(tǒng)車(chē)企,更多的跨界玩家在這個(gè)行業(yè)集結(jié)成為“新勢(shì)力”,使得房地產(chǎn)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都企圖從中分一杯羹。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的原始沖動(dòng)或許是場(chǎng)景的應(yīng)用,而地產(chǎn)商的詩(shī)和遠(yuǎn)方,或許來(lái)自產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)帶來(lái)的土地資源。

寶能是這一模式的踐行者。

早在2017年,寶能集團(tuán)就與杭州市富陽(yáng)區(qū)政府、杭州新天地集團(tuán)簽訂三方戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議年產(chǎn)30萬(wàn)輛新能源汽車(chē)項(xiàng)目將落戶(hù)富陽(yáng),項(xiàng)目總用地面積約3000畝,總投資約140億元。項(xiàng)目?jī)?nèi)容主要包括新能源汽車(chē)生產(chǎn)、測(cè)試、研發(fā)、總部樓宇及電機(jī)、電池、電控“三電”等配套核心零部件生產(chǎn)。

通過(guò)新能源汽車(chē)項(xiàng)目的招商引資進(jìn)而進(jìn)軍產(chǎn)業(yè)園或者商業(yè)地產(chǎn)的開(kāi)發(fā),是房地產(chǎn)商熱衷于干的事情。

雅居樂(lè)是否會(huì)復(fù)制這條道路,目前還未有定數(shù),畢竟雅居樂(lè)目前還是“初級(jí)玩家”——它在新能源汽車(chē)迄今為止的投資僅有兩億港元,對(duì)于一家營(yíng)收過(guò)百億的企業(yè)來(lái)說(shuō),不過(guò)是毛毛雨。

但從雅居樂(lè)在多元化業(yè)務(wù)的大膽布局來(lái)看,或許還有可以猜想的空間。雅居樂(lè)目前已經(jīng)切入到環(huán)保、教育等多元化領(lǐng)域,它的環(huán)保業(yè)務(wù)起步已有三年時(shí)間,目前已經(jīng)發(fā)展有固廢處理、水務(wù)、環(huán)境修復(fù)等三大領(lǐng)域。

其中,業(yè)務(wù)占比較大的固廢處理包括危險(xiǎn)廢物和一般固廢,危險(xiǎn)廢物包括醫(yī)廢和工業(yè)危廢,一般廢物包括生活垃圾、餐廚垃圾和市政污泥——這或許是可以與力世紀(jì)進(jìn)行業(yè)務(wù)協(xié)同的方面。

此前力世紀(jì)就有計(jì)劃與一家國(guó)企成立合營(yíng)公司,從事電動(dòng)車(chē)電池回收業(yè)務(wù),包括但不限于電動(dòng)車(chē)電池梯級(jí)利用及已報(bào)廢電動(dòng)車(chē)電池拆解循環(huán)利用。該國(guó)有企業(yè)為投資控股公司,其附屬公司主要從事生活垃圾處理、有害廢物管理、廢物收集及運(yùn)輸。

然而,和其他房地產(chǎn)商一樣,即使是在如火如荼的生長(zhǎng)中,新業(yè)務(wù)對(duì)于營(yíng)收的貢獻(xiàn)仍有待進(jìn)步。根據(jù)2018年年報(bào),雅居樂(lè)的多元業(yè)務(wù)的收入總收入的貢獻(xiàn)僅為6.5%,而雅居樂(lè)管理層希望的是:到2023年,非地產(chǎn)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)將占集團(tuán)總收入的50%。

 (文章來(lái)源:鎂刻地產(chǎn)原創(chuàng),喜歡請(qǐng)關(guān)注微信號(hào)meikedichan)

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這是一個(gè)對(duì)地產(chǎn)商十分具有誘惑力的行業(yè),在恒大、寶能相繼入局之后,雅居樂(lè)也開(kāi)啟它的新能源之旅。 雅居樂(lè)選擇的合作伙伴是香港公司力世紀(jì),它將向雅居樂(lè)間接全資附屬公司配發(fā)4億股新股份,配股股份占經(jīng)擴(kuò)大后力世紀(jì)股份約5.89%,認(rèn)購(gòu)價(jià)為0.51港元/股,認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)所得款項(xiàng)總額預(yù)計(jì)約為2.04億港元。 從持股比例來(lái)看,雅居樂(lè)的角色并不顯眼——力世紀(jì)目前的第一大股東是何敬民,其通過(guò)RubyCharm持有力世紀(jì)28.40%股份,何敬民自身持有29.25%股份,合計(jì)股比達(dá)到57.65%,有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。 在對(duì)“鎂刻地產(chǎn)”記者的回復(fù)中,雅居樂(lè)方面表示,此舉是看好新能源行業(yè),也是一筆財(cái)務(wù)投資。 然而,在地產(chǎn)商紛紛踏足新能源汽車(chē)領(lǐng)域的背景下,雅居樂(lè)此舉仍然讓人浮想聯(lián)翩。 圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng) “半路出家”的造車(chē)商 力世紀(jì)并非是一家從成立開(kāi)始就從事新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的企業(yè),它的前身是一家珠寶企業(yè),主要從事設(shè)計(jì)、制造及銷(xiāo)售各式各樣的鑲嵌寶石珠寶產(chǎn)品。此后,力世紀(jì)還拓展了采礦、借貸、證券投資等多元化業(yè)務(wù)。 力世紀(jì)的造車(chē)之路始于2017年。從這一年開(kāi)始,力世紀(jì)踏上了收購(gòu)之旅,逐漸完成了新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈布局,相繼收購(gòu)“日本特斯拉”之稱(chēng)的GLM、3D金屬打印汽車(chē)結(jié)構(gòu)公司Divergent、充電設(shè)備提供企業(yè)依威能源等新能源產(chǎn)業(yè)鏈公司股份。 上述三家企業(yè)中,需要重點(diǎn)關(guān)注的是依威。官網(wǎng)的介紹稱(chēng),依威針對(duì)我國(guó)現(xiàn)狀對(duì)小區(qū)、辦公樓、商超投入大量資源,為物業(yè)管理公司和電動(dòng)車(chē)使用者提供設(shè)備、平臺(tái)、用戶(hù)和數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù),同時(shí)也為車(chē)廠合作商提供全方位充電解決方案。 根據(jù)官網(wǎng)的消息,依威擁有7000+充電樁、1800+充電站并且占有超過(guò)80%香港市場(chǎng)份額。在它的合作名單中,可以看見(jiàn)多家知名開(kāi)發(fā)商的身影。例如,碧桂園、萬(wàn)科集團(tuán)、中海地產(chǎn)、綠地集團(tuán)等。 力世紀(jì)與雅居樂(lè)的合作并非沒(méi)有先兆。根據(jù)財(cái)新的報(bào)道,2018年6月14日,在力世紀(jì)的媒體發(fā)布會(huì)上,力世紀(jì)董事會(huì)主席何敬豐曾經(jīng)透露,已經(jīng)和多家地產(chǎn)發(fā)展商洽談合作,雅居樂(lè)、萬(wàn)科等均表示有興趣。 目前尚不清楚兩者的合作會(huì)如何開(kāi)展,雅居樂(lè)方面也僅表示,目前主要是財(cái)務(wù)投資,不排除今后雙方在業(yè)務(wù)開(kāi)展過(guò)程中出現(xiàn)協(xié)同的機(jī)會(huì)。 或許最有可能首先出現(xiàn)進(jìn)展的,還是在充電樁的建設(shè)上。力世紀(jì)方面指出,“憑借公司在新能源汽車(chē)相關(guān)供應(yīng)鏈方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及雅居樂(lè)地產(chǎn)在地產(chǎn)市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn),利用其專(zhuān)業(yè)知識(shí)及資源,以支持項(xiàng)目在中國(guó)成功實(shí)施。” 新能源汽車(chē)的誘惑 新能源汽車(chē)是一個(gè)站上風(fēng)口的行業(yè)。在過(guò)去幾年中,不僅是傳統(tǒng)車(chē)企,更多的跨界玩家在這個(gè)行業(yè)集結(jié)成為“新勢(shì)力”,使得房地產(chǎn)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都企圖從中分一杯羹。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的原始沖動(dòng)或許是場(chǎng)景的應(yīng)用,而地產(chǎn)商的詩(shī)和遠(yuǎn)方,或許來(lái)自產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)帶來(lái)的土地資源。 寶能是這一模式的踐行者。 早在2017年,寶能集團(tuán)就與杭州市富陽(yáng)區(qū)政府、杭州新天地集團(tuán)簽訂三方戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議年產(chǎn)30萬(wàn)輛新能源汽車(chē)項(xiàng)目將落戶(hù)富陽(yáng),項(xiàng)目總用地面積約3000畝,總投資約140億元。項(xiàng)目?jī)?nèi)容主要包括新能源汽車(chē)生產(chǎn)、測(cè)試、研發(fā)、總部樓宇及電機(jī)、電池、電控“三電”等配套核心零部件生產(chǎn)。 通過(guò)新能源汽車(chē)項(xiàng)目的招商引資進(jìn)而進(jìn)軍產(chǎn)業(yè)園或者商業(yè)地產(chǎn)的開(kāi)發(fā),是房地產(chǎn)商熱衷于干的事情。 雅居樂(lè)是否會(huì)復(fù)制這條道路,目前還未有定數(shù),畢竟雅居樂(lè)目前還是“初級(jí)玩家”——它在新能源汽車(chē)迄今為止的投資僅有兩億港元,對(duì)于一家營(yíng)收過(guò)百億的企業(yè)來(lái)說(shuō),不過(guò)是毛毛雨。 但從雅居樂(lè)在多元化業(yè)務(wù)的大膽布局來(lái)看,或許還有可以猜想的空間。雅居樂(lè)目前已經(jīng)切入到環(huán)保、教育等多元化領(lǐng)域,它的環(huán)保業(yè)務(wù)起步已有三年時(shí)間,目前已經(jīng)發(fā)展有固廢處理、水務(wù)、環(huán)境修復(fù)等三大領(lǐng)域。 其中,業(yè)務(wù)占比較大的固廢處理包括危險(xiǎn)廢物和一般固廢,危險(xiǎn)廢物包括醫(yī)廢和工業(yè)危廢,一般廢物包括生活垃圾、餐廚垃圾和市政污泥——這或許是可以與力世紀(jì)進(jìn)行業(yè)務(wù)協(xié)同的方面。 此前力世紀(jì)就有計(jì)劃與一家國(guó)企成立合營(yíng)公司,從事電動(dòng)車(chē)電池回收業(yè)務(wù),包括但不限于電動(dòng)車(chē)電池梯級(jí)利用及已報(bào)廢電動(dòng)車(chē)電池拆解循環(huán)利用。該國(guó)有企業(yè)為投資控股公司,其附屬公司主要從事生活垃圾處理、有害廢物管理、廢物收集及運(yùn)輸。 然而,和其他房地產(chǎn)商一樣,即使是在如火如荼的生長(zhǎng)中,新業(yè)務(wù)對(duì)于營(yíng)收的貢獻(xiàn)仍有待進(jìn)步。根據(jù)2018年年報(bào),雅居樂(lè)的多元業(yè)務(wù)的收入總收入的貢獻(xiàn)僅為6.5%,而雅居樂(lè)管理層希望的是:到2023年,非地產(chǎn)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)將占集團(tuán)總收入的50%。 (文章來(lái)源:鎂刻地產(chǎn)原創(chuàng),喜歡請(qǐng)關(guān)注微信號(hào)meikedichan)
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