據《大公網》報道，2018年1月16日，新加坡和馬來西亞在第八屆新馬領導人非正式峰會上正式簽署新柔地鐵系統雙邊協議。新柔地鐵作為連接新加坡和森林城市所在的新山市的重要交通樞紐，使兩地之間的關系更為緊密。再加上已經動工的中泰高鐵，即將動工的隆新高鐵，泛亞鐵路進一步完善，全面推動“一帶一路”建設。報道指出，位于新柔高鐵中間段的森林城市將成為馬來西亞南部與新加坡的重要樞紐。

新柔地鐵正式簽署雙邊協議每小時載量達萬人

萬眾矚目的新柔地鐵系統（RTS）無疑成為了第8屆馬來西亞新加坡領導人非正式會議的焦點。新柔地鐵落成后，乘客可在始發站直接辦理通關手續，到站后直接出站。從此往返新馬兩地更加方便快捷。通車后每小時單向接載量達1萬人，可分擔新柔長堤早高峰時段多達6萬人次，約等于三分之二的人流，將有效舒緩往來柔佛和新加坡的人潮。根據項目規劃，新柔地鐵項目將于2024年正式運營，銜接新加坡湯申東海洋地鐵線，在新山的民眾可以乘坐地鐵直接到達新加坡市中心烏節路以及樟宜機場。

（圖片來自聯合早報）

隆新高鐵已進入招標階段即將動工

目前隆新高鐵已進入招標階段，吸引多國企業競標，競爭激烈。隆新高鐵段途經森林城市，高鐵全程共350公里。目前，依斯干達特區已經擁有良好的基礎交通設施，預期2026年完工的隆新高鐵項目，將進一步提升其連接性，屆時，吉隆坡到新加坡約90分鐘，將大大提升地區發展潛力與競爭力。

中泰鐵路正式動工

早前，泛亞鐵路中線的重要組成部分中泰鐵路也發布了振奮人心消息，第一階段曼谷到呵叻已正式開工，預計2021年可建成通車，未來坐火車從昆明一路南下，經過東南亞各國，就可直達新馬。

森林城市將成“一帶一路”重要樞紐

隆新高鐵和新柔地鐵的建設，森林城市將成為“一帶一路”要沖之地的重要樞紐。森林城市積極響應和踐行國家“一帶一路”倡議，在馬來西亞柔佛州建設“產能合作新城”，目前已經帶動中聯重科、中建八局、沙鋼、永鋼、蒙娜麗莎等約200家中國企業抱團出海，進一步深化了中馬雙方基于“一帶一路”的產能產業合作。隨著各項交通系統項目的落地，泛亞鐵路將逐步成為連接中國與東南亞的"黃金走廊"，對森林城市國際產能合作發展有著有極大的推動作用。