每經編輯｜每經記者 周程程    

每經記者 周程程

7月7日，國家發改委網站信息顯示，自2017年6月23日國內成品油價格調整以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，7月7日的前10個工作日平均價格與6月23日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。

自6月末開始，國際油價持續反彈走高，一度出現"九連漲"局面，由此出現強烈的上調預期。然而，本周末期國際油價出現大跌，終結此前漲勢，使得本輪成品油上調預期被打破。

據卓創資訊監測模型顯示，截至7月6日收盤，原油變化率收于1.27%，相對應的成品油限價上調幅度在42元/噸，并不滿足發改委調整成品油限價的必要條件，故而今日國內成品油限價調整將會遭遇擱淺。

《每日經濟新聞》記者注意到，這是今年以來第三次擱淺，上兩次分別出現在3月1日和4月27日。

中宇資訊分析師朱英華表示，鑒于本次零限價不作調整，國內多數地區92#汽油繼續停留在5元時代，終端用油成本維持在相對較低水平。

歐佩克6月產量創年內新高

近期國際油價連漲與美國原油產量和原油、成品油庫存下降有關。

數據顯示，美國能源信息署（EIA）公布的美國至6月30日當周EIA原油庫存大幅減少629.9萬桶，降幅大于預期。汽油庫存減少366.9萬桶，前值為減少89.4萬桶，預期值為減少106.7萬桶。

EIA報告稱，美國EIA汽油庫存連續三周錄得下滑，降幅為3月24日當周以來最大。

不過，歐佩克成員國6月份期間原油產量及出口量雙雙增長,令市場對供應過剩的憂慮再度升溫，國際油價在本周末期出現大幅下跌。

根據路透石油研究，6月OPEC石油出口量連續第二個月增加，至2592萬桶/日，較去年6月增加190萬桶/日。

據彭博匯整的數據，受到產出增加影響，6月份OPEC產量升至今年以來最高水平一項路透調查，6月OPEC產量觸及今年新高的每日3272萬桶。

受此影響，7月5日，美國WTI原油8月期貨跌1.94，報45.13美元/桶。布倫特原油9月期貨跌1.82，報47.79美元/桶。

據金聯創測算，截至7月6日第九個工作日，參考原油品種均價為46.37美元/桶，變化率1.25%，對應的汽柴油零售價應上調40元/噸左右，本輪零售價最終或將兌現擱淺。

調價擱淺但"降價潮"仍延續

本次調價過后，調價格局改寫為"四漲六跌三擱淺"。迄今為止，2017年累計來看，汽油下調了605元/噸，柴油下調了580元/噸。

隆眾石化網成品油分析師李彥對《每日經濟新聞》記者表示，盡管本輪調價擱淺，但中石化和中石油等主營加油站的降價潮仍在延續，只是不是所有地方的主營加油站都在降價：北京許多主營站價格穩健，但華南、華東等地加油站仍有較顯著的優惠幅度，部分城市1.2~1.7元/升的降價條幅隨處可見。

從國內供需情況來看，金聯創分析師劉霞表示，后期國內成品油行情將壓力不減。

汽油方面而言，劉霞指出，盡管汽油處在消費旺季，然而主營批發環節走量未見明顯提升，加之各地區零售終端價格戰不斷，令市場看空氣氛濃郁，業者入市積極性受挫。綜合來看，供需基本面難言樂觀，且進入7月份以來主營批發出貨持續清淡，隨著時至中旬，各單位銷售壓力將逐漸顯現。

對于下一輪成品油調價預測，卓創資訊成品油分析師孟鵬對《每日經濟新聞》記者表示，雖然美國的原油鉆井平臺數量及石油庫存數量出現了下滑，但是在暴風襲擊過后，美國的原油產量或將會重新增長。此外，歐佩克原油產量及出口紛紛增長，也會加重市場供應過剩的擔憂。

"受此影響，預計近期國際油價上漲動力不足，極有可能進入盤整階段，下一計價周期，國內成品油限價調整仍存擱淺的可能性。"孟鵬說。