阿里旅行智慧交通布局又落重子 "最后一公里"汽車客運成旅游O2O新入口

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每經記者 夏冰

背靠著阿里巨大的流量及專業的數據分析，阿里旗下的阿里旅行正在探尋傳統OTA之外的模式，從而在整體的消費者旅游體驗中擁有更大的發言權。切入大交通市場的汽車票業務及推進智慧車站的建設成為其關鍵一環。

自2015年9月上線汽車票業務以來，阿里旅行汽車票新業務發展上又現重要突破。5月30日，阿里旅行與安徽恒生皖美網絡科技有限公司、浙江恒生長運網絡科技有限公司簽訂戰略合作協議，三方將就安徽省內汽車票在線電子客票的推廣及智慧車站的建設運營達成合作。

此次三方戰略合作協議簽署后，消費者可通過阿里旅行在線預訂安徽省內合作汽車站的汽車客票，下單后可即時出票，并可持二維碼或身份證快速掃碼驗票上車。同時，在汽車站使用手機線下掃碼同樣可以在線購買汽車票，通過掃碼驗票上車，實現無票出行。站內售票處及其他消費場所也都可以使用支付寶掃碼付款，完成支付。

阿里旅行智慧交通布局又落重子

安徽恒生皖美網絡科技有限公司旗下有遍布江淮客運站場資源和4000多輛營運客車、3000多條班線資源，年均發送中、長途旅客4000萬人次，占安徽省道路客運近50%以上市場份額。浙江恒生長運網絡科技有限公司則為安徽皖美提供了技術開發支持。

"安徽省地處中部，客運市場總量較大，目前是中國客運市場排名第三的省份，同時也是交通運輸部互聯網客運轉型示范省份。在安徽省內實現汽車客票的在線銷售和智慧車站的建設運營支持，是阿里旅行智慧交通布局的又一成果。"阿里旅行交通事業部總經理李晨對《每日經濟新聞》如是介紹。

李晨出示了一組阿里旅行汽車票業務的最新發展：2015年9月上線汽車票業務以來，一期開通140多個城市的汽車票在線預訂和購買功能。2016年春節，汽車票業務迅速推進到全國12個省份，200多個城市、1500個汽車客運站。

截至目前，阿里旅行汽車票業務已覆蓋北京、山東、浙江、吉林、黑龍江、內蒙古、甘肅、上海、四川、廣東、湖南、福建等22個省(市、自治區)，900多個城市，3300個汽車站。同時，超過500個汽車站原有的購票系統也進行了改進，支持支付寶付款。在不到一年的時間內，使用在線購票服務的用戶已經達200萬人次。

消費者只需輕動手指，即可下單出票，阿里旅行在線汽車票業務的迅速發展，大大提升汽車客票的購票體驗，同時這也完善了阿里旅行的智慧車站閉環體驗，不管是飛機，還是高鐵或者汽車票，消費者只需一部手機，通過阿里旅行APP，即可輕松出行。

"最后一公里"汽車客運成旅游O2O新入口

火車票在線銷售突飛猛進，另外一種重要的交通方式--汽車客運的網絡購買則是冷冷清清。

隨著航空、鐵路等大交通出行工具的在線滲透率越來越高，人們出行已經非常的便利、快捷。但作為航空、鐵路之后的出行方式的"最后一公里"--汽車客運，卻一直處于傳統的狀態，消費者依然為了購票而不得不去提前排隊，汽車客運出行的互聯網體驗創新迫在眉睫。但對于如何實現"互聯網+客運站"之間的信息化建設，這被認為是一塊難啃的骨頭。

官方數據顯示，2014年全國營業性車輛公路客運量超過190億人次，遠超鐵路和民航，但汽車客運的互聯網售票滲透率幾乎還只有1%--這是一個體量龐大的市場，但因為汽車客運缺乏12306這樣的全國統一平臺，全國幾萬個汽車站天然不成體系，這種情況下，搭建全國統一汽車票購買平臺的任務，就由第三方商業化公司來承擔了。

業內人士告訴記者，眼下，中國的汽車客運站是高度分散的，大多數并不具備網絡條件，更別說互聯網銷售能力，這些互聯網企業如何去推動上游的基礎設施建設仍是所謂的"臟活累活"。一個跨區域、高知名度的購票網站，是空缺，也是行業機會。

在阿里旅行切入汽車票業務之前，更早的嘗試試驗者便是OTA"大家長"攜程。在汽車票方面，阿里旅行有著諸多競爭對手，比如攜程、12308、暢途網、大巴網等。

記者注意到，目前，攜程的汽車票業務正在高速增長，其車票業務已經覆蓋了1000個縣以上的城市，與近3000家客運站實現了聯網售票。除了常規的省內出行及省外長途，攜程官網上還有機場巴士的預訂業務，而剛推出的船票業務也屬于汽車票事業部。據其最近一次發布的財報顯示，2015年第四季度，攜程汽車票業務量同比增長9倍。

目前，整個汽車票市場行業是190億人次的規模，而幾家OTA加起來大概連5000萬人次都沒達到，所以，可以說這還是一個廣袤的市場。

目前，各家競爭的側重點則有所不同。阿里旅行推廣的智慧車站、在線電子客運票在全國范圍內的運營，采取的策略是和上述合作伙伴一起來幫助汽車站進行互聯網化改造，提升未來汽車站的運營效率。作為智慧車站方案服務提供商和平臺支持方，阿里旅行要做的即是不斷豐富平臺產品、創新汽車站內的消費體驗場景。

依托阿里巴巴整體勢能，李晨告訴記者，阿里旅行將"互聯網+道路客運"的智慧車站普及到了更多三四線乃至縣級城市，讓每一個汽車站都能共享智慧車站的成果，越來越多的消費者得到便利和快捷的出行體驗。

對于汽車票業務的未來發展境況，環球旅訊分析師包力維指出，"消費者教育是一個過程，所以，和目前火車票網上購票的比率從以前的不到1%到目前的接近50%來看，汽車票業務的發展未來也是持續滲透式。一旦各家與客運站之間的聯網完成，不僅客運企業能從中受益，整個行業的信息化水平也會得到極大提高。"