每經編輯｜杜恒峰

每經記者 黃麗

一年一度的“雙十一”網購狂歡之后，快遞包裹也將在近期陸續送達，對于快遞員而言，也將隨之進入瘋狂遞送模式。然而，海量的包裹之下，快遞包裹也常免不了被“暴力”分揀的命運。

針對這一行業頑疾，11月16日，國務院法制辦公室網站發布了關于《快遞條例（征求意見稿）》公開征求意見的通知，征求意見稿中規定，經營快遞業務的企業及其作業人員以拋扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法處理快件的，將被處最高5萬元的罰款。

業內人士認為，這是對此前并無相關處罰細則落地的補充，但監管也并非易事，對相關監管部門將帶來新的挑戰。 

快遞員“暴力”分揀或最高被罰5萬元

隨著網購開始流行，越來越多關于快遞包裹被隨意扔、丟、踩踏的現象，快遞員“暴力”分揀的話題也從未間斷。面對這一現象，作為消費者，卻面臨著投訴無門的痛苦。不過，如今，“暴力”分揀的行為有望得到改善。

16日，《每日經濟新聞》記者在國務院法制辦公室網站發布的《快遞條例（征求意見稿）》中注意到，監管層再次強調，經營快遞業務的企業分揀作業時，應當規范操作，不得以拋扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法處理快件。

若經營快遞業務的企業及其作業人員以拋扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法處理快件的，由郵政管理部門責令改正，可以處1萬元以下的罰款；情節嚴重的，處1萬元以上5萬元以下的罰款，并可以責令停業整頓。

此外，征求意見稿還規定，經營快遞業務的企業收寄快件時未核對快遞運單信息，或者快遞運單信息填寫不完整、不實仍予收寄，情節嚴重的，由郵政管理部門責令改正，可以處5000元以上1萬元以下的罰款。

另外，冒領、私自開拆、隱匿、毀棄、倒賣或者非法檢查他人快件，尚不構成犯罪的，也將依法給予治安管理處罰。

對于快遞的相關監督管理職責，由國務院郵政管理部門負責對全國快遞市場實施監督管理。 

“暴力”分揀監督難

“《快遞條例（征求意見稿）》的出臺，很好地彌補了2009年版《郵政法》沒有細則的不足。”前中國快遞業協會副秘書長、永驛物聯智庫負責人邵鐘林向《每日經濟新聞》記者表示，09年《郵政法》確定了快遞合法的法律地位，但一般法律出臺后，都有實施細則，《快遞條例（征求意見稿）》出臺，起到了實施細則的作用。

事實上，此前《快遞市場管理辦法》也曾明文規定：企業分揀作業時，應當按照快件（郵件）的種類、時限分別處理、分區作業、規范操作，并及時錄入處理信息，上傳網絡，不得野蠻分揀，嚴禁拋扔、踩踏或者以其他方式造成快件（郵件）損毀。但快遞從業人員對包裹進行拋扔、踩踏等行為并未得到有效改善。

邵鐘林表示，上述《條例》亦是對快遞業發展至今暴露的新問題的規范。“無可厚非，這肯定能進一步提高快遞服務質量。”

但不可忽視的是，在快遞分揀、配送的各個環節，監控和管理快遞從業人員對包裹的處理并非易事。此前，自今年十月底快遞實名制開始落實，但時至今日，實名制也并未真正嚴格落實。邵鐘林亦認為，對快遞員暴力分揀進行監管并不容易，這將是對郵政管理部分帶來新的要求，管理任務也將更重。