今年上半年在中國(guó)內(nèi)地與香港的出貨174萬(wàn)輛 同比下降3.9%

大眾汽車(chē)在華出貨量十年來(lái)首降

在中國(guó)市場(chǎng)占有率第一的大眾集團(tuán)傳出十年來(lái)首次在華半年度出貨量下滑的消息。昨天，大眾公布銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，今年上半年在中國(guó)內(nèi)地與香港的出貨174萬(wàn)輛，同比下降3.9%。這是大眾自2005年以來(lái)首次出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)半年出貨量減少的境況。

分品牌看，今年上半年，大眾旗下同名品牌銷(xiāo)量下滑6.9%，大眾旗下其他品牌斯柯達(dá)、保時(shí)捷、蘭博基尼的銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)5.8%、48%和66%，奧迪同期銷(xiāo)量增長(zhǎng)1.9%。大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))的總裁兼CEO海茲曼今年4月就曾警告，公司今年的業(yè)務(wù)增速不可能超過(guò)同行。他在昨天的聲明中則表示，中國(guó)還是大眾集團(tuán)的關(guān)鍵市場(chǎng)，但大眾在中國(guó)面臨著市場(chǎng)“新常態(tài)”。雖然大眾品牌在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)依然處于領(lǐng)導(dǎo)地位，但依然逃不掉市場(chǎng)大環(huán)境的影響。

另外，大眾品牌目前仍未完全解決成本控制問(wèn)題，而且此前大眾集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層的內(nèi)訌也對(duì)大眾品牌發(fā)展產(chǎn)生了相當(dāng)影響。

其實(shí)，大眾在國(guó)際市場(chǎng)已經(jīng)顯示出疲態(tài)。作為大眾集團(tuán)旗下的核心品牌，大眾品牌在6月份的銷(xiāo)量為470700輛，較去年同期下降了8.6%。由于大眾品牌的銷(xiāo)量占大眾集團(tuán)總銷(xiāo)量的60%，因此大眾品牌銷(xiāo)售下滑對(duì)整個(gè)集團(tuán)的影響不可小視。（記者 張欽）

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