每經記者 喻春來 發自北京

作為全國強制碳市場之一的上海碳交易市場11月26日正式啟動。中國石化上海高橋分公司和上海石化共購買了申能集團6000噸碳配額，完成了基于配額的首筆碳排放權交易。這是中石化在國內碳交易首次嘗試，邁出了關鍵一步。

據中石化內部人士透露，這6000噸碳配額的交易金額16萬元，其中，上海高橋購買5000噸碳配額，每噸27元；上海石化購買1000噸碳配額，每噸25元。

上海碳交易市場此次交易標的為2013年到2015年的碳排放配額。這3年配額的交易單價分別為27元、26元、25元人民幣，成交量分別為5000噸、4000噸、500噸二氧化碳。

碳排放交易是指政府將碳排放達到一定規模的企業納入碳排放配額管理，并在一定的規則下向其分配年度碳排放配額，排放單位可以通過市場購入或售出其相對實際排放不足或多余的配額以履行碳排放控制責任。

它起源于聯合國為應對氣候變化，是減少以二氧化碳為代表的溫室氣體排放而設計的一種國際貿易機制。目前，歐盟和美國碳交易市場占據全球碳交易市場的主導地位，2010年歐洲市場的交易額占全球市場交易額的84%。

我國是溫室氣體排放數量最大的國家，碳交易市場體系建設處在起步階段。碳交易作為一種運用市場化機制實現碳減排目標的重要手段，是一項重要的制度創新，有利于將節能減排的壓力傳導到企業，促進企業選擇低成本減排路徑。

我國已明確“十二五”期間要逐步建立碳交易體系，目前已在北京、上海、天津、重慶、湖北、廣東及深圳等7省市啟動了碳交易區域試點工作，計劃于2015年后在全國范圍內實施碳交易。2013年6月18日，深圳環交所正式啟動碳交易。

但是，目前我國已成立了多個碳交易所，主要包括成立于2008年的北京環境交易所、上海環境能源交易所、天津排放權交易所等，此外在部分省市還有環境權益類交易所和專業性環境交易所共計約28家，但是實際發生的碳交易項目卻非常有限。

中石化股份公司副總裁江正洪認為，中石化完成首筆碳交易有利于推進我國碳交易市場的建設，是對碳交易市場化機制支持。

結合國際碳交易體系的建設經驗和國內目前碳交易試點的動向。我國未來的碳交易體系將很可能會采取“總量控制和交易”(cap-and-trade)模式，即在限定國家碳排放總量的基礎上對各排放單位劃定排放配額，在各排放單位之間進行配額交易為主的碳交易市場。

目前，中國石化被納入碳交易試點所屬企業共有20家左右，隨著其它試點省市碳交易陸續啟動，中石化還將繼續積極參與。

2013年，中石化開始集中開展碳資產管理。在實物管理方面，目前已完成全系統84家企業碳盤查和核查，為下一步制定減排方案提供扎實的基礎數據。計劃在2014年3月份開始對2013年溫室氣體排放情況進行盤查，并對外披露溫室氣體排放信息。