楊海艷 每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自上海

傳統(tǒng)車市購(gòu)車旺季的“金九銀十”，在今年的黃金周顯得有點(diǎn)“黯淡”。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在走訪上海車市時(shí)了解到，除部分德系和美系品牌經(jīng)銷商的銷量較去年同期保持15%~20%的增長(zhǎng)外，其余經(jīng)銷商銷量均未見明顯起色。

同時(shí)，面對(duì)曾經(jīng)“賠錢賺吆喝”的經(jīng)銷商開始“收聲保利”，消費(fèi)者紛紛表示目前促銷力度不給力，持幣待購(gòu)趨勢(shì)漸長(zhǎng)。

節(jié)日市區(qū)車市漸成“雞肋”

在離長(zhǎng)假還有小半個(gè)月的時(shí)間，上海一家東風(fēng)日產(chǎn)4S店的市場(chǎng)部經(jīng)理就已經(jīng)提前購(gòu)好回家的車票。在他看來，“國(guó)慶高速免費(fèi)導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)車需求提前，要買車的都已經(jīng)提前出手了，反正銷量不好，還不如回家休息。”

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從另一家東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店了解到，該店雙節(jié)期間每天的銷量在7輛左右，相對(duì)9月底有所回落。該4S店的市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人告訴記者，隨著國(guó)內(nèi)車市的成熟和消費(fèi)者購(gòu)車的日漸理性，所謂的“金九銀十”幾乎不復(fù)存在，“促銷已成為常態(tài)，不一定非要等到節(jié)假日。”從某種意義上說，節(jié)日車市漸漸成為“雞肋”。

相較于市區(qū)平淡的車市，市郊車市似乎更為“熱火”一些，記者從格林威福特青浦以及嘉定店分別了解到，國(guó)慶期間兩家店銷量都不錯(cuò)，無論是從到店還是成交量，都比市區(qū)4S店更有優(yōu)勢(shì)。嘉定格林威福特店市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“國(guó)慶期間該店銷量為80臺(tái)左右，與去年同期相比有10%左右的增長(zhǎng)。” 而該店在昆山的分店國(guó)慶期間銷量突破百臺(tái)，平時(shí)單月銷量也在200以上，明顯好于上海市區(qū)。

記者在御橋路和中春路等4S店較為集中的市郊走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，這邊到店看車的人流量明顯高于中心城區(qū)。“這其實(shí)很正常。”一家經(jīng)銷商集團(tuán)的市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人告訴記者，“一般說來，因?yàn)樽饨鸷统杀娟P(guān)系，市郊4S店的優(yōu)惠會(huì)比市區(qū)多，消費(fèi)者更愿意去郊區(qū)4S店看車談價(jià)，加之目前市區(qū)購(gòu)車基本處于飽和狀態(tài)，而郊區(qū)消費(fèi)成熟晚、增長(zhǎng)快，購(gòu)車熱情高于市區(qū)很容易理解。”

消費(fèi)者持幣觀望

進(jìn)入10月，車市年底收官戰(zhàn)即將打響，各大車商也是卯足了勁。在10月3日~6日舉辦的上海國(guó)慶車展上，所有主流熱門品牌幾乎無一缺席。

但在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，雖然到車展看車的消費(fèi)者人數(shù)甚多，但購(gòu)買意向并不是很強(qiáng)烈。一位消費(fèi)者表示，雖然經(jīng)銷商打出很多促銷，但實(shí)際上優(yōu)惠一點(diǎn)也不誘人。他表示，自己之前曾有購(gòu)車的打算，但鑒于優(yōu)惠幅度減小，他打算再等等。另一位看車的消費(fèi)者則告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，本來打算買昊銳1.8T優(yōu)雅版，之前7月份有4萬多元的優(yōu)惠，本以為到國(guó)慶優(yōu)惠更多，沒想到還漲價(jià)了。另外還有不少消費(fèi)者表示“本來就是奔著車展的優(yōu)惠來的，優(yōu)惠不多，暫時(shí)也不想出手”，要到年底廠家沖量時(shí)再買。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從上海大眾斯柯達(dá)4S店的市場(chǎng)部了解到，目前斯柯達(dá)全系車價(jià)格上調(diào)3000元到5000元不等，像明銳現(xiàn)在僅有1萬元的現(xiàn)金讓利，昊銳部分車型更是從不久前的3.8萬元優(yōu)惠減少到3萬元。

據(jù)悉，上海大眾實(shí)際上早在8月底9月初價(jià)格就已回調(diào)，“廠家下半年的主力車型新帕薩特產(chǎn)能比較充裕，給我們的力度比較大，所以這款車優(yōu)惠幅度保持穩(wěn)定，但其他車型的優(yōu)惠幅度將逐漸減少，像POLO、老款朗逸等。”一家上海大眾4S店的工作人員告訴記者。

一名經(jīng)營(yíng)4S店多年的經(jīng)銷商總經(jīng)理告訴記者，“不是不愿意降，而是降價(jià)幅度已經(jīng)讓經(jīng)銷商吃不消了。”他認(rèn)為從整體市場(chǎng)價(jià)格來說，目前已是購(gòu)車的好時(shí)機(jī)，但是消費(fèi)者持幣待購(gòu)的現(xiàn)象難以改變。