每經記者 劉旭 發自成都

8月31日，一年一度的成都國際汽車展覽會來開帷幕。據悉，本次成都車展規模再次刷新了紀錄，展出面積超過13萬平方米，覆蓋成都世紀城新國際會展中心全部9個展館，其中1-8號館為乘用車館，9號館為汽車用品及零部件館。

目前，成都車展被業內定義為北京、上海和廣州之后的第四大全國性車展。本次車展海內外420家車商將攜千余臺展車匯聚蓉城，首發車型數量超過20款。

此前，首發車型的規格和數量往往能體現一個車展的行業影響力，本屆成都車展照例將迎來大批全國首發及西部首發車型。捷豹路虎、大眾進口車、東風悅達起亞、奔馳、寶馬、謳歌、克萊斯勒、一汽-大眾等屆時均將以最新座駕領銜盛會。

目前，中國汽車市場進入“微增長”時代之后，特別是限購政策在全國范圍內漸成趨勢，在此背景下，本次成都車展成為企業深度下沉西部城市，挖掘汽車消費增長的重要機會。記者了解到，8月31日媒體日當天下午，成都經銷商已經進駐場館開始接受現場訂車，并有眾多經銷商借成都車展展開大規模促銷活動，希望為年底的沖量期打下基礎。

“可以保證的是，成都車展上銷售的這款車型肯定是成都市場的全年最低價。”問及目前價格情況，一位參展經銷商向記者介紹。

正在西部市場瘋狂擴張的豪華車企業，對于成都車展尤為重視。其中，在中國市場順風順水的德系三強奔馳、寶馬、奧迪繼續以超大規模展臺高調亮相，并帶來了帶來全新首發車型。捷豹路虎、沃爾沃在去年的基礎上進一步擴大展位面積。值得注意的是，克萊斯勒、謳歌、雪鐵龍DS、現代則打破以往經銷商參展的方式，加大投入力度，首次以廠家身份參展，體現了對于西部市場的重視程度。

受全球經濟影響，中國面臨經濟下行的壓力。但是，有分析認為，下半年形勢或將回暖。在這樣的利好背景下，與各大外資品牌一樣，合資企業及本土自主品牌也紛紛加大投入，將充分利用成都車展這個集展示、交易和技術合作為一體的多元平臺，提升自己的品牌美譽度以及銷量。