專題 | 小米SU7事故，責(zé)任如何認(rèn)定？保險(xiǎn)怎么賠？律師、保險(xiǎn)專家們這樣說(shuō)??

導(dǎo)語(yǔ)：4月1日，小米公司發(fā)言人微博表示，2025年3月29日22時(shí)44分，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過(guò)程中遭遇嚴(yán)重交通事故。據(jù)初步了解，事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，以116km/h時(shí)速持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測(cè)出障礙物后發(fā)出提醒并開(kāi)始減速。隨后駕駛員接管車輛進(jìn)入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向，隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后可以確認(rèn)的時(shí)速約為97km/h。（圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝 專題制作：陳鵬程）